海・空・風の世界にドップリと浸かった生活を夢見ながら、
ごくごく自己流で作っている「風で走る舟達」の 作品です。

”ボトルシップ、ハーフハル、フルモデル”

　

　

　

　

ボトルシップ
ハーフハル
フルモデル

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　　　　１）ボトルシップ

ボトルシップ作りは、帆船時代の船乗り達が暇つぶしに始めたと言われており、その後は現代の船員さん達に至まで脈々と「潮ッ気」を伝えてきたようです。作るにはチョットした根気が必要ですが、出来てしまえば、ビンの外側を拭くだけできれいに保てるので、海好きの皆さんのインテリ アに最適です。　　　

[ CUTTY SARK ]　カッコよくて、ちょっと悲運で･･･。大好きなクリッパーです。テムズ川沿いのグリニッジに保存されている彼女には今までに６回ほど面会に行きました。

　

[ AMERICA ]　現在の「アメリカズ・カップ　レース」で優勝艇が手にする銀製の”１００ギニーカップ”を英国から奪い取った快速スクーナーです。船体中央から船尾に幅を持たせたクサビ型船型は革命的でした。

[ SHAMROCK V ]　英国の紅茶王「サー・トマス・リプトン」はアメリカズ・カップの奪還に情熱を燃やし、５回も挑戦したが、ことごとく米国艇に敗れた。これは最後の挑戦艇、超大型ヨット・Jクラスの”シャムロック５世”です。
[ America's Cup Race 1970 ]　１９７０年のアメリカズ・カップ　レースをビンの中に再現してみました。米国の防衛艇「イントレピッド」は上マークを回航しスピンを展開。挑戦艇オーストラリアの「グレーテルⅡ」もマーク回航直前。この年もカップが米国から出ることはなかった。海面も作りたいし、水中のキールの形状も見せたい・・・で、薄いプラスチック板に海面を作ってみました。
[ GALLEON ]　コロンブスやマゼランが乗っていたキャラック（Carrack）型が16世紀以降に、より帆走性を高め大型化したものがガレオン（Galleon）で、戦艦として活躍した。伊達正宗が日本で最初に建造した西洋式大型帆船「サン・ファン・バウティスタ」号もガレオン船であった。＜＜このボトルシップはガレオンと言うよりキャラックかも･･･？＞＞
[ DHOW ]　インド洋、アラビア湾で広く見られる「ダウ（ドゥー）」と呼ばれる帆船の仲間で、ドバイのクリーク（運河）沿いに多く繋がれていた「BOOM」の帆走イメージ。実際には日本製のマリン・エンジンを使っています。

　

　

　　　 ２）ハーフハル・モデル

外国映画で、海の見えるオフィスや豪邸の暖炉の上の壁などに、さりげなく架かっている船体の模型がこれです。古くは帆船の建造時に設計図に基づいて模型を作成し、形状確認したそうです。船は基本的に左右対称なので専門家にとっては半分あれば十分だった訳です。そして実際に船が竣工すると、記念としてこの模型は船主に贈られ、オフィスや豪邸の壁を飾るようになリました。
[ SS OneTonner ]　社会人一年生の頃に大変お世話になったワントン・レーサーをイメージして製作。実船は当時飛ぶ鳥を落とす勢いの、Sparkman&Stephensのデザイン。このデザイナーは多くのアメリカズ・カップ防衛艇もデザインしています。
[ CUTTY SARK ]　船体と構造物のバランスが悪く、ちょっと漫画チックになってしまいました。
[ SHAMROCK V ]　ねぇ～、きれいでしょ？アメリカズ・カップ・レースの歴史の中で最大級の「Jクラス」艇。
[ NORC 188 ]　ライトブルーと薄いスカイブルーのスピンネーカーとセールNo.１８８・・・三浦・湘南の海で遊んでいた団塊世代が憧れた３６フィートのSloop。”コンテ”とか”コンニ”の愛称で親しまれた。
[ NORC 157 ] 学生時代に大変お世話になったクラブの”FragShip”　ブルーリボン号です。敬愛する先輩に、病の荒波を乗り切ってもらおうと思い、お見舞いに間に合わせて突貫工事で製作しました。案の定「ペン塗りの刷毛目が残っている」と、現役時代そのものの厳しいご指摘を頂きました・・・・・２００６・５・２５

　

　

　　　３）フルモデル

ご覧のとおりで、一般に言うモデル・シップです。最近では極めて精巧なキット模型が売られており、愛好家もかなり増えているようです。また、インターネットでは国の内外を問わず沢山のホームページを楽しむ事が出来ます。こちらの作品は精巧なスケール・モデル（縮尺どおりに再現する芸術品？）ではなく、まぁ、イメージ・モデル（造語かも？）とでも言うのでしょうか？・・ようするに、写真や絵などを参考に、手近にある材料を使い自己流で、目のこのサイズで作ったシロ物です。材料としては、いただいた日本酒が入っていた木箱とか、カマボコの板やお正月の祝いバシなどなど・・・です。

[ 3 MASTED SHIP ]　伊豆高原へ漂着する前にいた韮山の山小屋で作成したフルモデル第一号です。その後大改装して、下の「FlyingFish」に変身しました。
[ FLYING FISH ]　北米東岸で、漁場と消費地の間で魚を運んでいたスクーナー型帆船です。冷凍技術の無い頃なので、スピードが重要でした。
[ BLUE RIBBON / NORC157]　学生時代にお世話になった２８フィートのYawl。海・空・風の世界の原点です。ハーフハルで作成した方が、オリジナルに近いカラーリングです。こちらは、ドッグハウス（キャビン）他の上部構造物の水漏れ対策でオールペンしてしまった状態です。”病院船みたい・・”との感想でした。