船長デビューのエイちゃん
Bike&Fishing
2004/1/3
加太オフショアーでハマチを狙え
船長デビューのエイちゃん
２００４初つりは、和歌山港から２００ｐｓのフジノ号に乗船し加太沖にハマチ（メジロ）を狙いにいった。８時過ぎにポイントらしき付近に到着し魚探を見ながらジグを投入。水深３０ｍで底がとれリーリングし始めるが、風と潮の流れで船が回転し思うようにジグを操作できない。フジノ船長はトローリングや餌釣りが専門のため、本格的にジギングを経験したことが無く、ましてルアー船に乗船したことが無いため、魚探に魚影がないと「こりゃだめだ」とすぐにポイント移動してしまい、ワンポイントに付き一流しですぐ移動となり大川峠下や友ヶ島を周遊し一寸ジギングとなってしまった。
おかげで加太の隅々まで行けて、マズ目時にはいかにも回遊しそうな岸から１０ｍほどで３５ｍのドン深も発見できて今後のポイント選定の布石にはなった。
午後の１時を回ったあたりで船長の食事タイムとなり、船を風任せに漂わせて１５分くらい長時間？ジギングできる機会が訪れて、次々に魚探に現れる魚の反応にヒットの予感がでてきた。すると、反対側でジギングしていたエイちゃんに久々のヒットの声が聞こえた。あげてみると５０ｃｍを少し切るハマチで今年初の獲物であった。再度、同ポイントらしき所？を流してみるがヒットに至らず、さらに目まぐるしくポイントを変えて行くのであった。
しばらくして「エイやん操船してや」と今年初仕事を終えたエイちゃんに望みを託し操船してもらうことにした。はじめはどてら流し（風に対し船の横を向けてただ流すだけ）だったが、そこは１００kgナイルパーチも吊り上げた世界を旅するエイちゃん。船の船尾を風上に向けて整列させジギングラインを垂直に落下させるべく操船し、非常にシャクリやすい状態にしてくれた。風に左右されないため潮が動いているのか分かり、次々に魚探に現れる反応に対し、ジグが真っ直ぐに入っているので大いに期待して気合の入ったジギングが可能になった。
午後３時を回り漁船が姿を消したので一級ポイントの○○を探っていった。船の操船はパーフェクトでジギングもバッチリ決まってスパンカー（船尾に張る方向制御の帆）なしでも風に対しては克服して、サーって、時はすでに遅しで潮は止まってしまっていた。島立てすると全く船が動いていないのがわかった。ジ・エンドである。
岡崎君を含め３名で挑んだがハマちゃん一匹の貧果に終わってしまった。本当は９キロクラスのブリにサワラ（ラインを切られた）を狙っていたのに残念である。次回は今回の周遊を生かし爆釣を狙う、そのためにはエイちゃんには気の毒だが、みんなが釣れるまで船長をやってもらわないといけないかも知れない。笑